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20250725:福島禁區秘航:核影殘響與海嘯的一日追尋

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發佈日期:2025年10月9日
最後更新日期:2025年11月18日

#日本 #福島縣 #東北地方 #核電 #JR #跟團遊

目錄

  1. 旅行簡介
  2. 報團須知
  3. 上午:參觀福島核電廠,走入禁區
  4. 浪江饗慰:拖羅丼
  5. 海嘯餘痕:請戸奇蹟校園的生還迴響
  6. 傳承館參觀:地震核災的影像永存
  7. 鐵軌歸途:雙葉夕陽下的仙台奔馳
  8. 入住酒店
  9. 感受

旅行簡介

旅行日期:2025年7月25日,星期五    ☀️

想像福島禁區☢️深處,輻射低鳴迴盪——311核災的震撼之旅!本攻略引您進入核電廠禁區‼️,親眼👁️目睹福島第一核電廠四個出現事故的反應堆、請戸奇蹟校園浪江防波堤。一同穿越禁地,領略災難遺痕。

報團須知

第二天清晨五點🕔,我已起床🛌。隨後前往酒店用早餐🍳,早餐為自助形式。用餐後返回房間稍作休息。約七點半🕢,我完成退房手續,步行返回JR富岡站🚉

八點左右,我見到多輛東京電力公司⚡(以下簡稱東電)的旅遊巴🚌,應是用於接送核電站員工上班。今日我參加了由Real Fukushima主辦、東電協辦的福島核電廠導覽團

報名連結如下,有興趣者可參閱:

https://real-fukushima.com/fukushima-daiichi-nuclear-power-plant-tour-2022/

福島核電廠

🔺今日行程🔺

欲參加七月底的導覽團,需於六月初開始報名,提交報名表格及護照副本🛂。核電廠內禁止拍照及攝影📵。東電將代為拍攝參觀照片,但使用的是「傻瓜機」(輕便相機,Point-and-shoot camera),影像品質較低。參觀期間,需著長袖衣物、長褲👖、長襪🧦及皮鞋👞或運動鞋👟(禁止穿著短袖、短裙、短褲🩳、短襪及涼鞋👡)。大型行李🧳可攜帶,會存放於會議室或旅遊巴內🛅。主辦方允許自備蓋革計數器☢️,亦會提供相關設備。如近期曾接受輻射治療🏥,為健康考量,主辦方將不允許該類人士參加。

本次一日遊團費用為¥10,000💴,另需額外支付¥900💴,包含東日本大地震・核能災害傳承館請戸小學🏫的門票🎟️。JR富岡站為三個可選集合地點之一,其他地點包括JR小高站(旁為Real Fukushima合作的雙葉屋酒店,惟名額有限)以及直接前往東電廢爐資料館集合。

福島核電廠

🔺下午部分為可選項目🔺

上午:參觀福島核電廠,走入禁區

集合時間為上午8點35分🕣,我們在富岡站搭乘旅遊巴🚌前往東電廢爐資料館🏛️,數分鐘後抵達。我們隨後進入會議室存放行李🧳,然後前往設有270度螢幕的劇場🎦,觀看與事故相關的影片📽️。影片播放結束後,東電職員代表公司向參與者90度鞠躬致歉🙇。

返回會議室後,工作人員開始介紹今日行程,並收集護照進行影印以確認參加者身份。本月共有十餘人參加,除我之外,還有三位香港人,其餘大多為西方國家遊客🌎。

此為Real Fukushima提供的蓋革計數器☢️,可顯示當前(μS)或最近一小時⌛(μSv/h)的輻射水平,於下午五點活動結束時收回。

福島核電廠

🔺蓋革計數器🔺

福島核電廠

🔺左邊為果林小姐(今日的導遊兼翻譯),右邊為東電職員。🔺

福島核電廠

🔺發放了多份參考文件📄供我們閱讀。約上午十點,簡介結束後,我們啟程出發。🔺

此為旅遊巴外測得的輻射水平。當旅遊巴駛過公路旁的森林🌳時,輻射值會顯著升高。據工作人員解釋,原本高輻射的森林已遭砍伐,而未被砍伐的森林因附近無人居住且受風向影響,輻射水平相對較低。我們於上午10點30分🕥左右正式抵達核電廠範圍。

福島核電廠

🔺公路上的即時輻射度數🔺

福島核電廠

🔺巴士參觀流程🔺

此為巴士參觀的流程。通過安檢後,我們轉乘另一輛巴士🚌,於核電廠內部進行參觀。

這個是第一和第二反應堆共用的排氣管。這個明顯是設計缺憾,導致氫氣爆炸💥的發生。

福島核電廠

🔺第一、第二反應堆共用排氣管🔺

第一至第四號反應堆☢️。他們的受損情況各有不同。

福島核電廠

🔺第一反應堆🔺

福島核電廠

🔺第二反應堆🔺

福島核電廠

🔺第三反應堆🔺

福島核電廠

🔺第四反應堆🔺

這個是沒有受損的五、六號反應堆☢️,當1至4號堆已經氫氣爆炸💥了,他們曾在數十公里外拉了一條電線⚡來為冷卻裝置🆒充電。據說按計算結果,還有數小時便會爆炸了。

福島核電廠

🔺第五、六號反應堆🔺

福島核電廠

🔺「法蘭式」儲存罐🔺

這個是開頭數年的污染水「法蘭式」儲存罐(フランジ型タンク),底部有積聚的高濃度污泥。新聞報道了他們正在逐步拆除❌。
https://www.sankei.com/article/20250510-YE4WPOZVA5OUFHRWAJP4MZSELQ/

福島核電廠

🔺收集地下水的設備🔺

福島核電廠

🔺溶接式儲存罐,比「法蘭式」的更安全🔺

在此位置,車內測得的輻射值☢️為18.4μSv/h
參觀途中設有數個地點可下車拍照📸。下車後,輻射讀數上升至40μSv/h。照片中未遮蔽面容者為本人。我左胸前佩戴的為另一台蓋革計數器,用於自動計算累計輻射劑量,將於離開核電廠區域前收回。

福島核電廠

🔺和來自各國的團友拍照🔺

福島核電廠

🔺有一個新製作好的模型展示ALPS 系統🔺

福島核電廠

🔺這個是2號反應堆具放射性的燃料殘渣模型🔺

福島核電廠

🔺這個是ALPS處理水。經過海水稀釋後,便會排放到大海🔺

福島核電廠

🔺這個建築物內部就是ALPS 處理水系統。詳細資料可以去這個網站看🔺
https://www.tepco.co.jp/decommission/progress/watertreatment/

福島核電廠

🔺他們使用盾構機挖掘排放隧道排放處理水至大海🔺

福島核電廠

🔺這裏是瞭望台可以瞭望到海洋,外面便是ALPS 處理水的排放口🔺

福島核電廠

🔺這是ALPS 處理水的輸送設備🔺

看完就離開受限區域了,我在這區域內受到的累計輻射是0.011mSv。

約下午12點30分🕧,我們乘車🚌返回東電廢爐資料館。在問答環節中,有人提問🙋‍♂️為何不效仿蘇聯及烏克蘭🇺🇦對切爾諾貝爾事故的處理方式,直接覆蓋反應堆了事,而需大費周章進行清理。東電職員回應,日本政府🇯🇵作為負責任的政府,東電亦承擔社會責任,致力讓附近居民有朝一日能重返家園🏡。此外,切爾諾貝爾的石棺存在使用年限,近年正進行更換。

福島核電廠

🔺東電廢爐資料館🔺

約下午1點🕐,我們離開資料館,上午的核電廠參觀行程至此結束。所有團友均選擇繼續參加下午的行程。

浪江饗慰:拖羅丼

我們的旅遊巴將途經民居撤離區。此為災難發生時雙葉町的消防局🚒,時間彷彿永遠停留在災難發生的那一刻。此區域僅允許車輛駛過🚘,禁止下車。

雙葉町

🔺雙葉町消防局🔺

道の駅 なみえ

🔺拖羅丼🔺

約下午1點30分🕜,我們抵達浪江道路休息站(道の駅 なみえ)用午膳🍚。此處有眾多紀念品可供購買,但我並無興趣,且部分農產品🐟無法攜帶回香港,故未購買。我點了一份拖羅丼,價格為¥1430💴。
評分(10⭐為滿分):
食物質素 (8⭐)
環境 (8⭐)
服務 (7⭐,自助取餐,沒有甚麼服務)

有Pokemon的創生設施,ラッキー公園 in なみえまち

ラッキー公園 in なみえまち

🔺ラッキー公園🔺

ラッキー公園 in なみえまち

🔺ラッキー公園🔺

ラッキー公園 in なみえまち

🔺ラッキー公園🔺

海嘯餘痕:請戸奇蹟校園的生還迴響

下午2時45分,我們抵達雙葉町海濱,參觀災後新建的防波堤。

浪江町

🔺此位先生為另一位導遊,專門負責介紹下午行程。他曾居於雙葉町,先前旅遊巴曾駛過他受損的故居。🔺

浪江町

🔺走上防波堤的路上。🔺

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🔺防波堤上的風景:山側🔺

浪江町

🔺海側🔺

浪江町

🔺防波堤🔺

請戶小學

🔺請戸小学校🔺

震災遺構-浪江町立請戸小学校就在旁邊。
2011年3月11日日本311地震後,福島縣浪江町請戶小學🏫全校師生成功逃生,稱為「請戶奇蹟」。地震發生後,教務主任迅速於2點54分廣播「往高處逃」,帶領82名學生與14名教職員撤往1.5公里外的大平山。海嘯🌊於3點33分襲來,校舍幾乎全毀,但無人傷亡。

參觀當日,恰逢有中學生前來參觀。

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受災情況:

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請戶小學
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🔺廚房的煮飯機器🔺

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🔺當時他們的避難路線🔺

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🔺311當天上午舉行畢業典禮,
下午便發生災難🔺

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🔺可以看到雙葉町海嘯的水位最高去到多少🔺

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🔺學生其後曾重返此地留念🔺

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🔺學生記憶中災前小鎮的模型🔺

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🔺災後十年的學生作文🔺

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🔺相關的藝術創作🎨🖌️🔺

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🔺參觀結束,準備離開🔺

傳承館參觀:地震核災的影像永存

隨後前往下一個景點——東日本大地震・核能災害傳承館🏛️。館內設有序幕劇場🎦,播放約五分鐘的影片,介紹地震及核事故的相關內容,由已故福島縣籍演員西田敏之聲音導航。影片透過實景拍攝及動畫,講述福島第一核電廠☢️的建設、地震、海嘯、核事故、居民疏散,以及重建與退役等過程。

傳承館官方網站:

https://www.fipo.or.jp/lore/

東日本大地震・核能災害傳承館

🔺東日本大地震・核能災害傳承館🔺

東日本大地震・核能災害傳承館

🔺東日本大地震・核能災害傳承館🔺

東日本大地震・核能災害傳承館

🔺參觀二樓及以上展區🔺

東日本大地震・核能災害傳承館

🔺頂層設有瞭望台🔺

鐵軌歸途:雙葉夕陽下的仙台奔馳

因我要趕乘火車🚆,參觀結束後匆忙離開,於下午4點20分前抵達雙葉站

雙葉站

🔺雙葉站🔺

雙葉站

🔺雙葉站🔺

雙葉站

🔺雙葉站🔺

雙葉站

🔺如果不趕上下午4時20分北上的火車🚃,下一班列車在下午6時12分才從雙葉車站開出前往仙台,需要等非常久。🔺

主辦方提供三個解散選項:第一個為我選擇的方案,提早抵達雙葉站以搭乘前往仙台的普通列車;第二個選項為下午4點30分🕟抵達雙葉站,可銜接前往東京🗼的特急列車;第三個選項為自行解散,可留至閉館。

列車準時抵達,我們乘坐約二十分鐘的火車🚆,於接近下午5點🕔抵達原之町(原ノ町)站。我們需再搭乘一程火車,前往最終目的地仙台,車費為¥1690💴。

JR

入住酒店

仙台綠色太平洋酒店

🔺仙台綠色太平洋酒店🔺

約下午6點15分抵達仙台,隨後我購買了KFC外賣🍗作為晚餐,並立即前往酒店辦理入住手續。
我入住的酒店為🏨仙台綠色太平洋酒店,位鄰商店街,步行至車站僅需十分鐘,且即使在凌晨亦有美食可享。
處理完要務後,我便休息入睡😴。明日仍需早起,因我報名參加了另一個一日遊行程。

感受

是次行程中我認識到福島核災☢️對當地居民帶來了多少影響,核電⚡,可以說是潔淨能源,但是若果它發生事故,後果非常嚴重。日本🇯🇵是地震多發國家,當初設計興建這個核電站時,工程師們把後備用的柴油發電機安置在低窪位置,導致海嘯時被淹沒無法啟動🪫,令冷卻系統失效,引發反應爐內氫氣積聚爆炸💥,造成嚴重的災難。這提醒我們建造這種大型基建時,必須在各方面也考慮週到,包括嚴格的地震同海嘯🌊風險評估。

我們也要明白,任何發電方式也有代價,例如火力發電🔥會造成嚴重的空氣污染,風力發電🍃會影響到飛行的雀鳥🐦遷徙,太陽能發電☀️廢棄的太陽能板會造成環境污染。我的看法是,我們不應把所有雞蛋🥚放在同一個籃子🧺上,發電方式應多管齊下,以減低整體風險。我一直認為像中華民國🇹🇼、德國🇩🇪這些國家地區廢除核電的政策值得商榷,因為它可能削弱能源安全,也令民眾承受昂貴電價💰。

我支持發展核電,但是我們應做好詳細的調查風險管理,確保嚴重的事故不會發生。